Transports
Solutions métropolitaines

• • la Zone à Faibles Émissions entre en vigueur le 1er janvier 2025 dans l'agglomération de Nantes (lien vers le site de Nantes Métropole)

  • Sauf dérogation, les véhicules non classés sur l’échelle Crit’Air ne peuvent plus circuler dans la ZFE aux heures de pointe en semaine, soit de 7h à 9h et de 16h à 19h du lundi au vendredi (les jours fériés ne sont pas concernés).

  • Quels sont les véhicules non classés ? :

    • les deux-roues, tricycles et quadricyles à moteur mis en circulation avant le 1er juin 2000

    • les voitures mises en service avant le 1er janvier 1997

    • les utilitaires légers mis en service avant le 1er octobre 1997

    • les poids-lourds mis en service avant le 1er octobre 2001.

  • Pour circuler librement dans Nantes à ces horaires, il faut demander sa vignette Crit'Air, à apposer ensuite sur son véhicule.

  • Pour l'obtenir, il faut se connecter au site officiel suivant : https://certificat-air.gouv.fr/

• • Depuis la mi-septembre 2023, Nantes Métropole a regroupé l'ensemble de ses offres de transports sous un nouveau nom: "Naolib"

  • A partir de mai 2025 : le ticket de transport fait peau neuve en 2025, avec la mise en place progressive du ticket rechargeable et sans contact, qui remplacera le ticket jetable actuel à partir du mois de mai 2025. (lien vers l'actualité de Naolib).

  • Transports publics de l'agglomération nantaise : Avec un même titre de transport en commun, il est possible de circuler dans toute l’agglomération de Nantes (bus, tramway, navette fluviale, voire train TER). Depuis avril 2021, les transports en commun (hors navette aéroport) sont gratuits le week-end. Les parkings-relais le sont également, s'ils sont utilisés en combinaison avec le réseau Naolib. 

"Arrêt à la demande" : sur toutes les lignes de bus (hors Luciole) de 22h30 jusqu’à la fin du service, il est désormais possible de demander (de vive voix auprès du conducteur au moins à l’arrêt précédent) de vous arrêter au plus près de votre destination, même entre deux arrêts. La descente s'effectue par la porte avant.

La navette Luciole (sélectionner "fiche horaire luciole", dans la liste), pour les noctambules : Afin d'éviter de prendre la voiture, la moto ou le scooter de retour de soirée, des navettes Luciole relient les lieux festifs de Nantes le jeudi et le samedi. La navette du jeudi fait des allers-retours entre le Hangar à Bananes et Commerce, à partir de 4h15. Le dernier service est assuré mi-avril. La navette du samedi propose un trajet circulaire et dessert les grandes stations de Nantes, à partir de 2h15. Elle est en service de septembre à fin juin.

• Le service de cars scolaires de Nantes Métropole est ouvert à tout enfant de plus de 3 ans (au 31 décembre de l'année scolaire en cours) qui sera à la fois inscrit au service des cars scolaires et détenteur d'un abonnement NAOLIB (Illimité, mensuel ou sur mesure). Sautron fait partie des 18 communes concernées par ce service.

• Depuis mars 2024, les nouveaux "défis climat" pilotés par Nantes Métropole (en lien avec des chercheurs de l'Université Gustave-Eiffel) intègrent les thématiques suivantes : Énergie, Déchets, Alimentation, Numérique, Loisirs, Consommation, Mobilité, Qualité de l'air, Eau.

• 15 avril 2024 : le nouveau tram a fait son apparition sur la ligne 1, avec une capacité accrue du nombre de voyageurs (300 au lieu de 250). Pour tout savoir sur cette nouveauté, accédez à la page de Nantes Métropole

• Été 2024 - Offre découverte : Des transports en commun au vélo, en passant par l'autopartage, la période des grands travaux est le moment idéal pour explorer toutes les solutions de mobilité qui s'offrent à vous dans la métropole. Naolib nous aide à franchir le pas en offrant 1 mois de découverte des services Naolib ! RDV sur la page de Nantes Métropole

• Navibus : A partir de fin 2026, les Navibus diesel seront remplacés par de grands catamarans électriques : une flotte de cinq nouveaux navires doit être déployée sur la Loire à Nantes. Ces navettes seront plus grandes en proposant 150 places (contre 95 pour les Navibus originaux et 120 pour le Heb Ken) et des emplacements pour les vélos.

• A venir (cible 2027), le réseau Naolib se renforcera avec 2 lignes de tramway supplémentaires, l’augmentation des cadences de la ligne 4 du busway, 1 ligne supplémentaire en navette fluviale et 1 ligne de busway à vocation électrique supplémentaire. En savoir plus ...

• En car, via ALEOP : 36 lignes départementales et 4 lignes régionales de cars quadrillent la Loire-Atlantique. Un service de transport à la demande, via Monamiligo, vient même compléter ponctuellement le service des lignes régulières.

• En train : des liaisons régionales et nationales partent quotidiennement de la gare de Nantes, avec quelques spécificités parfois ignorées : 

  • Pour favoriser les trajets "domicile-travail", des abonnements hebdomadaires, mensuels ou annuels (tutti et tutti illimité combiné) ont été créés. Ce dernier abonnement permet en outre d'utiliser à la fois le réseau TER et les transports Urbains de Nantes, Saint-Nazaire, Angers et Le Mans (NAOLIB, STRAN, IRIGO, SETRAM…). 

  • Pour les trajets "domicile-études", un abonnement à prix réduit a également été mis en place.

  • Pour voyager de façon illimitée à plusieurs (5 maximum) sur un ou deux jours en Pays de la Loire, le réseau TER (car et train) propose un "Forfait multi Aléop en TER" à petit prix (30 à 45 € pour le groupe). Ce billet permet aussi d'obtenir des réductions chez certains partenaires Loisirs et Tourisme de la région.

  • Le ticket Métrocéane est un titre de transport spécifique, utilisable uniquement sur les axes ferroviaires :

    • Nantes-St Nazaire-Le Croisic, (avec possibilité d’utiliser le réseau NALOLIB et STRAN)

    • Nantes-Pornic 

    • Nantes-Machecoul 

• Destineo est une plateforme d’informations sur les transports publics en Pays la Loire. Le site vous permet de calculer votre itinéraire dans toute la région.