Dès lors que cela s'avère possible, ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements très courts est la première des alternatives : s'efforcer de privilégier la marche à pied ou le vélo pour faire des "petites courses" est une démarche qui a encore un peu de mal à s'instaurer dans nos habitudes. Sautron dispose de nombreux "cheminement doux" (dont les voitures sont exclues), favorisant ainsi des déplacements en toute sécurité.
[Quiz] Covoiturage : de nombreuses initiatives (et applications mobiles) permettent à des personnes de se coordonner pour mutualiser leurs transports, et notamment leurs trajets "domicile-travail". Sur Sautron, 35 places sur le parking de la rue de la vallée (près des ateliers municipaux) sont ainsi accessibles à celles et ceux qui veulent covoiturer. Un groupe privé sur Facebook "Co-voiturage sautronnais" a été également créé en ce sens.
Voir également en page suivante, la solution de covoiturage portée par Naolib.
[Quiz] Nos achats ont également du sens. N'oublions pas que chacune de nos acquisitions nécessite qu'elle arrive à notre domicile. S'intéresser à l'origine de ses achats et privilégier des provenances locales permet aussi d'influer sur l'impact en CO2 généré par le transport de marchandises.
[Quiz] Le réseau Naolib dessert la commune de Sautron via la ligne 69.
La commune met un service de transport à disposition des personnes âgées et/ou handicapées, seules ou isolées, pour faire les courses et pour les rendez-vous médicaux et les visites aux conjoints hospitalisés. (lien vers la page)
Après avoir validé la transformation en chronobus - pour 2025 - de la ligne de bus 54 (qui relie Marcel-Paul, près du Sillon de Bretagne au stade Saupin), 6 études sont également lancées par Nantes Métropole, dont une étude qui concerne la ligne 69, qui dessert Sautron et Orvault. (lien vers l'article). A suivre ...
Voir également la rubrique "Énergie - Chez moi" pour savoir situer les recharges électriques en libre service sur Sautron
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